1．起重系統(tǒng)的技術要求

門架應無裂痕,，不應有影響強度,、剛性的缺陷，變形量不得超過設計的允許值,。門架一般采用重疊式結構,。內(nèi)外門架應配合良好，滑動靈活,，無卡阻現(xiàn)象,。

導向滑輪架應安裝正確牢靠?；喓突嗇S應無裂紋和缺損,，輪槽磨損量不得超過原設計厚度的10％，與導向滑輪架配合適中,，以使滑輪轉(zhuǎn)動靈活可靠,。鏈條規(guī)格型號應符合設計規(guī)定。鏈板和軸應無裂紋和變形,，并保持傳動靈活可靠,。

屬具架、導輪架應完好,，無裂紋,，與門架配合良好，能在門架上靈活滑動,，平穩(wěn)無卡阻現(xiàn)象,。導輪架橫梁的導向面應平整、光滑,，以便貨叉橫向移動平穩(wěn)可靠,。貨叉應有足夠的強度和剛性,，并與導輪架橫梁配合良好。屬具架一般應裝有扁鋼制成的防護框架,，并保持完整無變形,。門架及傾斜油缸與車架應連接牢固，配合良好,，鎖止可靠,，轉(zhuǎn)動靈活。

門架不得有變形和焊縫脫焊現(xiàn)象,，內(nèi)門架與外門架,、屬具架與內(nèi)門架相對升降平順。門架與滾輪的配合間隙不得大于1.5mm,，滑動良好無卡阻,。滾輪轉(zhuǎn)動應靈活，滾輪及軸應無裂紋,、缺損,，輪槽磨損量不得大于原尺寸的10％。兩根起重鏈條張緊度應均勻,，不得扭曲變形,，端部連接牢固；鏈節(jié)銷軸與承孔的配合間隙不得過大,。鏈輪轉(zhuǎn)動應靈活,，凹槽深度不超過原尺寸0.5mm；屬具架不得有嚴重變形,、焊縫開焊現(xiàn)象,。

貨叉表面不得有裂紋，各部焊縫不得有脫焊現(xiàn)象,。貨叉根角不得大于93°厚度不得低于原尺寸的90％,；左右貨叉尖的高度不得超過貨叉水平段長度的3％，貨叉定位應可靠,，貨叉掛鉤的支承面,、定位面不得有明顯缺陷；貨叉與屬具架的配合間隙不應過大,，且移動平順,。

        2．常見叉車貨叉的磨損斷裂部位及維修在叉車的使用中，常見貨叉的危險段是在其垂直段下部靠近彎頭處,，及貨叉垂直段上端與上掛鉤焊接處的垂直部分,。尤其叉車駕駛員往往違章操作，單獨使用一邊貨叉前端起吊或尖挑地面貨物，導致該貨叉或叉尖彎曲變形,，甚至（貨物超載后）垂直段根部折斷造成嚴重的經(jīng)濟損失,。按國家標準規(guī)定，貨叉使用狀應每年檢查一次,；在惡劣工況條件下使用的叉車應更頻繁地進行檢查,，以查出任何缺陷或永久變形，以便采取有關技

技術措施,，消除不安全隱患,。叉車貨叉的檢驗應由專業(yè)技術人員進行，發(fā)現(xiàn)貨叉產(chǎn)生了有礙安全使用的跡象,、失效和明顯變形等任何缺陷,，必須停止使用，只有經(jīng)過嚴格修復,，經(jīng)的垂直段連接處測試驗收合格后方可使用。

貨叉表面一經(jīng)發(fā)現(xiàn)兩叉尖之間的高度差超過水平段長度的3％,，必須停止使用,。使用中還必須保證定位銷在原位處于良好的維護和正常的工況，若發(fā)現(xiàn)任何故障,，貨叉在進行良好的修復之前必須停止使用,。應定期徹底檢查貨叉水平段和垂直段的磨損程度，尤其是貨叉根部,，若其厚度減少至原來的90％也應停止使用,。貨義的上掛鉤支承面以及上下掛鉤的定位面的磨損、積壓及其他局部變形,，致使貨叉和叉架之間的間隙增大,，必須修復之后方可使用。

采用焊修時,，必須嚴格執(zhí)行有關焊接工藝,，選擇適當?shù)暮附硬牧希ê笚l）及焊接方法，以保證貨叉的焊接質(zhì)量（提高貨叉焊接后的彎曲強度）,，從而達到原廠要求的剛度和強度,，預防使用中的再次變形和磨損。在沒有條件的情況下,，貨叉斷損最好更換新件,，不允許湊合使用。貨叉焊修后,，只有經(jīng)過嚴格的技術標準檢驗,，達到原廠規(guī)范要求之后，方可投入使用。

由于叉車的貨叉使用涉及到人身和財產(chǎn)的安全,，因此在使用中應慎之又慎,，以避免造成不應有的損失。貨叉是叉車的基本取物裝置,，用得最為廣泛,。貨叉尺寸應符合《叉車貨叉的尺寸》和《叉車掛鉤型貨叉和貨叉架的安裝尺寸》的有關規(guī)定。還要對貨叉進行必要的試驗檢測,，以保證貨叉使用時的絕對安全可靠,。貨叉設計起重量為2500kg，載荷中心距為400mm的標記為2500x400,。

金華萬隆機械工程機械技能培訓部歡迎您,！

金華市萬隆工程機械技能培訓部本校專業(yè)培訓挖掘機、裝載機,、叉車和電工,、電焊工考證:；叉車檢測,、上牌,、年審、保險以及各種工程機械類考證,；詳情咨詢  0579-82165896 ,，官網(wǎng) www.zjswanlong.com