1.泄漏的種類

裝載機液壓系統(tǒng)的泄漏主要有兩種,，一是固定不動部位(即靜接合面，如液壓缸缸蓋與缸筒的接合處)密封的泄漏;二是滑動部位(即動結(jié)合面,，如液壓缸活塞與缸筒內(nèi)壁,、活塞桿與缸蓋導(dǎo)向套之間)密封的泄漏,，亦可分為內(nèi)泄漏和外泄漏。內(nèi)泄漏主要產(chǎn)生在液壓閥,、液壓泵(液壓馬達)及液壓缸內(nèi)部油液從高壓腔流向低壓腔;外泄漏主要產(chǎn)生在液壓系統(tǒng)的液壓管路,、液壓閥、液壓缸和液壓泵(液壓馬達)的外部,，即向零部件的外面滲漏,。具體表現(xiàn)為管接頭、密封件,、元件接合面,、殼體及系統(tǒng)自身原因而引起的油液泄漏,。

2.泄漏的原因

液壓系統(tǒng)的泄漏一般都是在使用一段時間后產(chǎn)生。從表面現(xiàn)象看,，多為密封件失效,、損壞、擠出,，或密封表面被拉傷等造成,。主要原因有:油液污染、密封表面粗糙度不當(dāng),、密封溝槽不合格,，管接頭松動、配合件間隙增大,、油溫過高,、密封圈變質(zhì)或裝配不良等。

(1)管接頭的泄漏與連接處的加工精度,、緊固強度及毛刺是否被除掉等因素有關(guān),。主要表現(xiàn)是選用管接頭的類型與使用條件不符;管接頭的結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理;管接頭的加工質(zhì)量差，不起密封作用;壓力脈動引起管接頭松動,，螺栓蠕變松動后未及時擰緊;管接頭擰緊力矩過大或不夠,。

(2)密封件引起的泄漏與密封件的損壞或失效有關(guān)。主要表現(xiàn)是密封件的材料或結(jié)構(gòu)類型與使用條件不符;密封件失效,、壓縮量不夠,、老化、損傷,、幾何精度不合格,、加工質(zhì)量低劣、非正規(guī)產(chǎn)品;密封件的硬度,、耐壓等級、變形率和強度范圍等指標不合要求;密封件的安裝不當(dāng),、表面磨損或硬化,，以及壽命到期但未及時更換。

(3)由元件結(jié)合面引起的泄漏與設(shè)計,、加工和安裝都有關(guān),。主要表現(xiàn)是密封的設(shè)計不符合規(guī)范要求，密封溝槽的尺寸不合理,，密封配合精度低,、配合間隙超差;密封表面粗糙度和平面度誤差過大，加工質(zhì)量差;密封結(jié)構(gòu)選用不當(dāng),，造成變形,，使接合面不能全面接觸;裝配不細心,，接合面有沙塵或因損傷而產(chǎn)生較大的塑性變形。

(4)殼體的泄漏主要發(fā)生在鑄件和焊接件的缺陷上,，在液壓系統(tǒng)的壓力脈動或沖擊振動的作用下逐漸擴大,。

(5)系統(tǒng)自身泄漏的主要原因是，系統(tǒng)裝配粗糙,，缺乏減振,、隔振措施;系統(tǒng)超壓使用;未做到按規(guī)定對系統(tǒng)適時檢查及處理;易損件壽命到期但未及時更換。

3.泄漏的防治

(1)防止油液污染

液壓泵的吸油口應(yīng)安裝粗濾器,，且吸油口處應(yīng)距油箱底部一定距離;出油口處應(yīng)安裝高壓精濾器,，且過濾效果應(yīng)符合系統(tǒng)的工作要求，以防污物堵塞而引起液壓系統(tǒng)故障;液壓油箱隔板上應(yīng)加裝過濾網(wǎng),，以除去回油過濾器未濾去的雜質(zhì),。液壓缸上應(yīng)安裝金屬防護圈，以防污物被帶進缸內(nèi),，并可防止泥水和光輻射對液壓缸侵蝕而引起泄漏;液壓元器件安裝前應(yīng)檢查,、清理干凈其內(nèi)部的鐵屑及雜質(zhì);定期檢查液壓油，一旦發(fā)現(xiàn)油液變質(zhì),、泡沫多,、沉淀物多、油水分離等現(xiàn)象后應(yīng)立即清洗系統(tǒng)并換油,。新油加入油箱前應(yīng)經(jīng)過靜置沉淀,，過濾后方可加入，必要時可設(shè)中間油箱以進行新油的沉淀和過濾,，確保油液的清潔,。

(2)密封表面的粗糙度要適當(dāng)

液壓系統(tǒng)相對運動副表面的粗糙度過高或出現(xiàn)軸向劃傷時將產(chǎn)生泄漏;粗糙度過低，達到鏡面時密封圈的唇邊會將油膜刮去,，使油膜難以形成,，密封刃口產(chǎn)生高溫，加劇磨損,，所以密封表面的粗糙度不可過高也不能過低,。與密封圈接觸的滑動面一定好有較低的粗糙度，液壓缸,、滑閥等動密封件表面的粗糙度應(yīng)在Ra0.2~0.4дm之間,，以保證運動時滑動面上的油膜不被破壞。當(dāng)液壓缸,、滑閥的桿件上出現(xiàn)軸向劃傷時,，輕者可用金相砂紙打磨，重者應(yīng)電鍍修復(fù)。

(3)合理設(shè)計和加工密封溝槽

液壓缸密封溝槽的設(shè)計或加工的好壞,，是減少泄漏,、防止油封過早損壞的先決條件。如果活塞與活塞桿的靜密封處溝槽尺寸偏小,，密封圈在溝槽內(nèi)沒有微小的活動余地,，密封圈的底部就會因受反作用力的作用使其損壞而導(dǎo)致漏油。密封溝槽的設(shè)計(主要是溝槽部位的結(jié)構(gòu)形狀,、尺寸,、形位公差和密封面的粗糙度等)，應(yīng)嚴格按照標準要求進行,。

防止油液由靜密封件處向外泄漏,，須合理設(shè)計靜密封件密封槽尺寸及公差，使安裝后的靜密封件受擠壓變形后能填塞配合表面的微觀凹坑,，并能將密封件內(nèi)應(yīng)力提高到高于被密封的壓力,。當(dāng)零件剛度或螺栓預(yù)緊力不夠大時，配合表面將在油液壓力作用下分離,，造成間隙過大,，隨著配合表面的運動，靜密封就變成了動密封,。

(4)減少沖擊和振動

液壓系統(tǒng)的沖擊主要產(chǎn)生于變壓,、變速、換向的過程中,，此時管路內(nèi)流動的液體因很快的換向和閥口的突然關(guān)閉而瞬間形成很高的壓力峰值,，使連接件、接頭與法蘭松動或密封圈擠入間隙損壞等而造成泄漏,。為了減少因沖擊和振動而引起的泄漏,，可以采取以下措施:

①用減振支架固定所有管子以便吸收沖擊和振動的能量。

②采用帶阻尼的換向閥,、緩慢開關(guān)閥門,、在液壓缸端部設(shè)置緩沖裝置(如單向節(jié)流閥)。

③使用低沖擊閥或蓄能器來減少沖擊,。

④適當(dāng)布置壓力控制閥來保護系統(tǒng)的所有元件,。

⑤盡量減少管接頭的使用數(shù)量，且管接頭盡量用焊接連接,。

⑥使用螺紋直接頭、三通接頭和彎頭代替錐管螺紋接頭,。

⑦盡量用回油塊代替各個配置,。

⑧針對使用的最高壓力，規(guī)定安裝時使用的螺栓扭距和堵頭扭距，防止接合面和密封件被損壞,。

(5)減少動密封件的磨損

液壓系統(tǒng)中大多數(shù)動密封件都經(jīng)過精確設(shè)計,，如果動密封件加工合格、安裝正確,、使用合理,，均可保證長時間無泄漏。從設(shè)計角度來講,，可以采用以下措施來延長動密封件的壽命:

①消除活塞桿和驅(qū)動軸密封件上的徑向載荷,。

②用防塵圈、防護罩和橡膠套保護活塞桿,，防止粉塵等雜質(zhì)進入,。

③設(shè)計、選取合適的過濾裝置和便于清洗的油箱,，以防止粉塵在油液中累積,。

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