小型挖掘機(jī)的技術(shù)發(fā)展順應(yīng)全球多樣化施工現(xiàn)場(chǎng)的需求，歷經(jīng)30多年的歷史演變過(guò)程,，經(jīng)過(guò)不斷的改進(jìn)完善,，在技術(shù)性能,、作業(yè)功能,、作業(yè)效率,、安全,、環(huán)保,、節(jié)能和維護(hù)保養(yǎng)等方面有了大幅度的提高,，形成了比較一致的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)規(guī)范。主要體現(xiàn)在以下幾方面：

1無(wú)尾回轉(zhuǎn)和動(dòng)臂偏轉(zhuǎn)技術(shù)

作為小挖基本概念的動(dòng)臂偏轉(zhuǎn)和無(wú)尾回轉(zhuǎn)功能于20世紀(jì)90年代中后期面向世界市場(chǎng)推出,。在機(jī)體前部裝置動(dòng)臂偏轉(zhuǎn)裝置能夠?qū)崿F(xiàn)類似墻根地帶的直接挖掘工作,，而無(wú)須頻繁移動(dòng)機(jī)身。配合無(wú)尾超小回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，在狹窄地帶的作業(yè)應(yīng)對(duì)自如,。

而無(wú)尾超小回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的應(yīng)用解決了當(dāng)機(jī)體上部回轉(zhuǎn)時(shí)其尾部不會(huì)超出履帶寬度,，因此在狹窄地帶能夠自由作業(yè)，無(wú)須擔(dān)心尾部的碰撞,。無(wú)尾回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的難點(diǎn)在于回轉(zhuǎn)平臺(tái)上的總體布置,、動(dòng)力系統(tǒng)的熱平衡解決以及整機(jī)的穩(wěn)定性解決。而動(dòng)臂偏轉(zhuǎn)裝置設(shè)計(jì)的難點(diǎn)在于鉸點(diǎn)位置的確定和鉸接體的制造技術(shù),。

2新型液壓控制技術(shù)

新型液壓控制技術(shù)具有作業(yè)效率高,、操作性能好，且具有良好的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)境適用性,，可進(jìn)行高效率,、強(qiáng)有力的作業(yè)。新的液壓系統(tǒng)不受負(fù)荷大小的影響,，完全根據(jù)操縱桿的幅度分配所需液壓油流量,，完全可以按照操作人員的意圖輕松完成作業(yè)。同時(shí),，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷小可避免流量的無(wú)謂損失,，能夠?qū)崿F(xiàn)微動(dòng)操作和復(fù)合操作。新型液壓控制技術(shù)的應(yīng)用還能夠增加動(dòng)力輸出,，提高作業(yè)速度，降低燃料消耗,。

3安全性能

歐洲和北美對(duì)工程機(jī)械安全性有嚴(yán)格的法律規(guī)定,，設(shè)備的安全性能能夠給操作人員提供安心作業(yè)的環(huán)境，提高操作人員的安全性,。小型挖掘機(jī)的安全性能主要體現(xiàn)在駕駛室的rops/fops設(shè)計(jì)上,，在駕駛室的試驗(yàn)中應(yīng)滿足以下性能要求：①可滿足必須的能量吸收；②可滿足必須的抗荷載,；③可確保乘員安全區(qū)域,；④無(wú)加固構(gòu)件的異常（破損、龜裂）,。

在誤操作安全保護(hù)方面主要采用的技術(shù)有：中位啟動(dòng)保護(hù)─安全鎖桿在鎖定狀態(tài)下才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),；安全手柄操作模式─如果安全鎖處于鎖定狀態(tài)，操作手柄及行駛手柄的操作無(wú)效,，可防止誤操作導(dǎo)致事故,；回轉(zhuǎn)自動(dòng)鎖定─發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，回轉(zhuǎn)馬達(dá)將自動(dòng)鎖定,，因此運(yùn)輸時(shí)不需要回轉(zhuǎn)鎖銷,。

4環(huán)保技術(shù)

主要體現(xiàn)在高功率、低油耗、清潔排放發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用上,。新型發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)滿足美國(guó)epatier2標(biāo)準(zhǔn)和歐洲eu標(biāo)準(zhǔn),，將導(dǎo)致環(huán)境污染的化合物排放控制在最小限度。新型發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)降低了振動(dòng)和噪聲,，有益于環(huán)境保護(hù)和操作人員健康,。

5人機(jī)工程技術(shù)

司機(jī)室符合人機(jī)工程學(xué)原理，內(nèi)部寬敞,，視野開(kāi)闊,，造型美觀，操作方便,、省力,，儀表顯示直觀、準(zhǔn)確,，能給駕駛員提供一種舒適的操作環(huán)境,，充分減輕駕駛員的疲勞。

6維修保養(yǎng)技術(shù)

從日常保養(yǎng)維護(hù)到正規(guī)檢查維修,，簡(jiǎn)單化的操作是十分必要的,，能夠提高機(jī)器的可靠性，使機(jī)器始終保持良好狀態(tài),。要使得日常檢查方便快捷,，實(shí)現(xiàn)無(wú)須借助工具的一觸式操作。維護(hù)修理簡(jiǎn)單易行,，可快速進(jìn)行內(nèi)部的所有檢查維修,。

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